AL BORDE DEL CAMINO

El neoselandes Hayden Paddon hizo historia este domingo al imponerse en el XXXVI Rally de Argentina en un final apasionante cuando los pronósticos afirmaban que el piloto Kiwi no podría contener a Ogier  por el descuento de tiempo que le hizo en el inicio de la mañana. Pero el el piloto de Hyundai salio a todo o nada en el ultimo tramo del rally para imponerse por 11s2  en el Power Stage  y hacer historia al convertirse en el primer piloto noecelandes en ganar un rally mundial y el primero en ganar en Argentina. Con esta victoria Hayden Paddon se ubica segundo en el campeonato mundial de pilotos. Sebastien Ogier estuvo muy cerca de ganar en argentina pero a sido derrotado por Paddon por 14s en la general aunque sigue liderando el mundial de pilotos. El noruego Andreas Mikkelsen finalizo tercero a 1m05s del ganador. Dani Sordo se llevo dos puntos extras al finalizar segundo en el Power Stage  y cuarto a en la general a 1m17s de la punta. El argentina Marcos Ligato tuv...

Jari - Matti Latvala a sido inabtible en el segundo día del rally de argentina al imponerse en la general con un tiempo de 1:26:31.3 con una ventaja de 7s9 sobre su compañero de equipo el frances tricampeon del mundo Sebastien Ogier. Por su parte Hayden Paddon que a estado intercambiando la segunda posición con Ogier termina tercero a 11s4. El argentino Marcos Ligato se ubica noveno en la general a +6:05.1s del puntero desp ués de perder 3 minutos tras una salida de camino. El estonio Ott - Tanak venia sexto hasta que un inconveniente en el alternador detuvo su Ford Fiesta Wrc y debio abandonar. El italiano Lorenzo Bertelli fue otro de los que peno con su Ford Fiesta Wrc al perder potencia en el motor y también debía retirarse. La tercera etapa que se esta disputando en estos momentos cuenta con un recorrido total de 158,82 kilómetros siendo la etapa más larga del rally. Texto: Andrés Nicolás Sosa Foto: Prensa Wrc Clasificación General - Día 2 1 Latvala 1:26:31.3 2 Ogier +7...

Espectacular arranque del XXXVI Rally de Argentina en el "Panal" como se conoce la casa de gobierno. El español Dani Sordo y el francés Sebastien Ogier empataron el tiempo en 1m29s.0 ante una multitud de espectadores. Segundo terminó el estonio Ott-Tanak a 1s,0 superando por 3s al belga Thyerri Neuville siendo el mejor Hyundai clasificado. El ganador del Shakedown Hayden Paddon se ubico quinto con un Hyundai I20 Wrc a 7s de los p unteros. El argentino Marcos Ligato tubo un susto en la largada cuando cuando el motor de su Citroen Ds3 se detuvo perdiendo valiosos segundos pero así terminaba 17 en la general a a 8s2/10 de la punta. El neuquino Alejandro Cancio que compite por la Maxi Rally del nacional se metio 16 a 7s6/10 de los lideres. Texto: Andres Nicolas Sosa Fotos: Paco

El neocelandes Hayden Paddon fue el más rápido en el shakedown disputado este Jueves por la mañana en la zona serrana de Villa Carlos Paz y Cabalango empleando un tiempo de 4m.02s.9/10 con con el Hyundai I2O Wrc con una ventaja de 1s3/10 sobre el finlandes Jari-Matti Latvala y por 2s sobre Sebastien Ogier con Volskwagen Polo Wrc. El argentino Marcos Ligato finalizaba noveno a 12s del vencedor. En la Wrc2 el peruano Nicolas Fuchs le ganaba por m as de 5s al británico Elfyns Evans y por 15s al qatari Al Kuwari. Texto: Andres Nicolas Sosa Foto: Pablo Machi Community Manger XXXVI RALLY DE ARGENTINA 2016 Shakedown – Resultados: 1-Paddon-Kennard-Hyundai i20 WRC New Generation – 4m.02s.9/10 2-Latvala-Anttila-VW Polo R WRC -a 1s.3/10 3-Ogier-Ingrassia-VW Polo R WRC -a 2s. 4-Sordo-Marti-Hyundai i20 WRC -a 3s. 5-Mikkelsen-Jaeger-VW Polo R WRC -a 3s.9/10 6-Neuville-Gilsoul-Hyundai i20 WRC -a 4s.7/10 7-Tanak-Molder-Ford Fiesta RS WRC -a 5s.1/10 8-Ostberg-Floene-Ford Fiesta RS WRC-a ...

Justamente hoy hacen 19 años de aquel fatídico domingo 13 de abril pero de 1997 cuando se disputaba el Rally "Lagos y Sierras"   competencia que levantaba el telón del campeonato puntano de rally. En esa oportunidad  Andres lo navegaba a Sergio Farrero en un Fiat 128  1100  con el que estaban ganado la carrera en la clase Zonal 12. Volaron durante todo el rally por caminos bastante duros. Pero solo quedaba disputarse el denominado El Durazno - El Trapiche. Pero a 700 metros de la llegada en el Trapiche  el 128 entro a fondo una curva que a escasos metros tenia una derecha bastante peligrosa. Fue antes de esa  curva que el auto perdió el control y cayo en un barranco luego de embestir un pequeño espinillo y un cortadera grande. Sergio Farrero pudo salir pero Andres quedo atrapado e inconsciente por la brutal salida de camino, mientras Sergio intentaba sacarlo el fuego avanzaba cada vez mas.  Lamentablemente  el piloto nada pudo hacer y debió alej...

Con esta información del Rally de San Remo Italia disputado del 14 al 18 de Octubre de 1990 recordamos y homenajeamos en su día a Carlos Sainz. El español Carlos Sainz navegado por Luis Moya finalizaba tercero en el Rally de San Remo Italia de 1990 a 1m45s del ganador. La competencia comprendía 614,95 km de pruebas especiales divididos en cinco etapas con un total de 35 pruebas especiales. En ese año el español al fin de temporada se consagraba campeón mundial de rally, repetiría ese campeonato en 1992 con un Toyota Celica 4wd Turbo. En el día de hoy es el cumpleaños número 54 del matador. Cada vez que vino a la Argentina se sentía como en casa y era casi local y el mas ovacionado porque hacia delirar al publico con su manejo agresivo aún hoy nos visita y nos deleita con su manejo en el Rally Dakar. Texto: Andres Nicolas Sosa Foto: Rally Whith Grupo A rally cars

El Italiano Massimo Biasion navegado por Tiziano Sivieron se quedaba con el X Rally de Argentina 1990 con un tiempo de 6h51m27s con el Lancia Delta Hf Integrale con lo que le saco una ventaja de mas de ocho minutos al español Carlos Sainz ( Toyota Celica). En el tercer escalón del podio finalizo el francés Didier Auriol con un Lancia Delta Hf Integrale oficial. El argentino Ernesto Soto finalizaba quinto en la general con un Lancia Delta Hf  Integrale y ganaba el Grupo N. El Cordobés Marcelo Raies ganaba la clase 7 y era el mejor auto de producción nacional clasificado. En la clase 6 el triunfo quedaba en manos de Gabriel Martín con un Fiat Regatta. En este rally se produjo el temprano abandono de Jorge Recalde en la Pc 4 luego de volcar en la Pc 3 con la Toyota Celica oficial. Andrés Nicolás Sosa Foto: Rally Whith Grupo A rally cars

El finlandes Tommi Makinen se imponía de manera aplastante con su Mitsubishi Lancer Evo VI en el Rally Safari de Kenia de 2001 con un tiempo de 8:58:37 y sacando una ventaja de 12m37s a su compatriota el finlandes Harri Rovampera que lo escolto con el unico Peugeot sobreviviente. El Alemán Armin Swarz lograba el mejor resultado de la marca Checa Skoda Octavia finalizando a +17:35 del ganador. La sorpresa en esta c ompetencia fue la del argentino Gabriel Pozzo que finalizó en el sexto lugar de la general a 22m44s de la punta mientras que Marcos Ligato completaba el doblete argentino con otro Mitsubishi Lancer Evo VI ambos pilotos del equipo argentino Cordoba Rally Team. Clasificación General - Rally Safari Kenia 2001 1 Tommi Makinen - Risto Manisenmaki Mitsubishi Lancer Evo VI 8:58:37 2 Harri Rovampera - Risto Pietilainen Peugeot 206 Wrc +12m37s 3 Armin Schwarz - Manfred Hiemer Skoda Octavia Wrc +17:35 4 Francois Delecour - Daniel Grataloup Ford Focus Wrc +20:36 5 Fredy ...

Marcos Salvagno navegado por Diego Moreno lideran la primera etapa del 1er Rally de San Pablo valido por el campeonato puntano de rally y la primera del campeonato cordobés. El piloto de Tilisarao empleo un tiempo de 36'00''7 para recorrer los 56,9 kilómetros de carrera superando por 15s2 a Luis Garcia navegado por Daniel Farias y por 36s9 a Nicolás Gugliermo navegado por Juan Pablo del Riego. Por su parte el piloto de Rio cuarto Ricardo Luna nav egado por Julio Ballerino ocupa la cuarta posición de la general a 1m15s de la punta. El líder de la carrera debió soportar los problemas en la caja de velocidades en la P 2 pero aún así se afianzo en la punta. Luis Garcia voló en el tramo Ruta 55-San Pablo y así se mantiene en la pelea por la punta. Felipe Tomasevich sufría un vuelco espectacular aunque la tripulación no sufrió consecuencias graves. En la clase N2 Gabriel Abarca navegado por Ezequiel Sanmartino es el líder con un Ford Ka dejando en segundo lugar a Alejandro Rum...